Pela primeira vez, o Porto do AƧu, localizado em SĆ£o JoĆ£o da Barra (RJ), realizou exportaĆ§Ć£o de um carregamento de ferro gusa (“pig iron”), expandindo o portfĆ³lio crescente de novas cargas movimentadas pelo Terminal Multicargas (T-Mult). O carregamento de 36 mil toneladas tem como origem a regiĆ£o metropolitana de Belo Horizonte (MG) e seu destino Ć© a China, importante parceiro comercial do Porto do AƧu.
Para o gerente comercial da Porto do AƧu OperaƧƵes, Filipe Segantine, a nova carga reforƧa o Porto do AƧu como alternativa logĆstica para a regiĆ£o Sudeste, em especial para o mercado de Minas Gerais. āA entrada do AƧu na rota de exportaĆ§Ć£o de ferro gusa Ć© muito positiva para a cadeia logĆstica no Sudeste, pois aumenta o equilĆbrio da matriz de cargas de importaĆ§Ć£o e exportaĆ§Ć£o, otimiza o fluxo logĆstico e traz reduĆ§Ć£o de custos para todos os clientes. Como iniciativa privada, nĆ³s temos condiƧƵes de atender as necessidades especĆficas de cada cliente, entendendo cada demanda, tipos de cargas e planejando da melhor forma cada nova parceriaā, declarou.
A operaĆ§Ć£o foi concluĆda com uma mĆ©dia de embarque de 15,3 mil toneladas/dia, resultado acima do mercado. āA expertise dos profissionais que atuam no terminal, somada ao uso de equipamentos de alta produtividade, possibilitou este ganho operacional. Com o resultado positivo para a primeira operaĆ§Ć£o, o AƧu se posiciona como uma nova alternativa para o escoamento desta cargaā, afirmou o gerente-geral de OperaƧƵes da Porto do AƧu, Marcelo PatrĆcio.
Em operaĆ§Ć£o desde 2016, o T-Mult jĆ” movimentou quase dois milhƵes de toneladas, sendo que 65% deste montante teve como origem ou destino o estado de Minas Gerais. AlĆ©m disso, o terminal jĆ” recebeu aproximadamente 118 embarcaƧƵes e expediu mais de 56 mil carretas.
O terminal estĆ” homologado para receber embarcaƧƵes com calado de atĆ© 13,1 metros, o que permite a atracaĆ§Ć£o de navios do tipo Panamax, e conta com 500 metros de cais.
Fonte: Portos e Navios
Foto:Ā Ā DivulgaĆ§Ć£o/Prumo LogĆstica